要想趕豬趕得省心、省時、省力，就要了解豬的生物學習性，設計合理的驅趕路線，在此基礎上是否能在趕豬通道的設計上想想辦法，讓豬在趕豬通道內更愿意往前走呢？今天介紹一種設計趕豬通道的小妙招，可使趕豬變得更加愉快。
坦普·葛蘭汀博士，世界知名的動物學家，動物福利事業積極的倡導者和實踐者，她通過長期觀察發現，成對的豬比單獨的豬更容易向前移動。前提是，設計上是將這兩頭豬從物理上分開，而不是從視覺上分開，否則也會造成擁堵。具體如何設計呢？請看下圖：
趕豬通道內設置兩個過道，中間采用隔板隔開，中部隔板的構造應該讓生豬能在相鄰的過道中看到彼此。從實際應用結果上看，兩個過道并排比單個過道好，這么做主要是充分利用生豬的跟隨行為，來改善生豬的流動。通道外側應是堅固的，以防生豬受到外界的干擾（避免豬專注外面的風景而不愿前行）。
另外，每個通道內均應設置V型斜槽，V型斜槽的作用主要是縮小腳部空間（如上圖所示）。通過在過道每一側插入“V型板”，將自然站姿的空間（即豬兩腳間距離）縮小10-15%，當豬開始行走時，會稍微前傾而失去平衡，這時它會下意識向前走一步來本能地自我糾正，這有助于驅使生豬向前走動，即使是在陡峭的裝載坡道上。
通過設計思路上的調整，使得趕豬變得更加簡單、省時、省力又省心，希望這個妙招對大家有所幫助。
